Estudo mostra impacto de R$ 547 milhões por embarcação adicional e reforça peso dos cruzeiros para destinos, empregos e serviços.

Um navio de cruzeiro que entra na temporada brasileira não movimenta apenas passageiros e tripulantes. A operação envolve uma cadeia que passa por portos, transporte, hotéis, restaurantes, comércio, passeios turísticos, fornecedores e agências de viagens. Segundo Clia Brasil, associação que representa o setor, cada embarcação acrescentada à temporada pode gerar cerca de R$ 547 milhões em impacto econômico para o país. O valor ajuda a dimensionar por que a quantidade de navios posicionados no litoral brasileiro tem efeito direto sobre os resultados do turismo. Na temporada 2025/2026, o país recebeu sete embarcações em operação de cabotagem (transporte de passageiros), duas a menos que no ciclo anterior. O número de cruzeiristas caiu 28%, enquanto o impacto econômico recuou 21%, para R$ 4,28 bilhões.

Levantamento da Fundação Getulio Vargas (FGV), feito em parceria com a Clia Brasil, mostra que a operação dos cruzeiros sustentou 64.529 postos de trabalho e gerou R$ 166,3 milhões em tributos. Do impacto econômico total, R$ 2,28 bilhões vieram das despesas das companhias marítimas para manter a operação no País e outros R$ 2 bilhões foram gerados pelos gastos de passageiros e tripulantes durante a temporada.

FONTE: CATRACALIVRE.COM.BR